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通知从大幅度放宽市场准入，提升投资自由化水平；深化“放管服”改革，提升投资便利化水平；加强投资促进，提升引资质量和水平；提升投资保护水平，打造高标准投资环境；优化区域开放布局，引导外资投向中西部等地区；推动国家级开发区创新提升，强化利用外资重要平台作用等六个方面提出积极有效利用外资的政策措施。

“长安铃木更新换代太慢，对于中国市场不重视。这两年虽然有维特拉这种优秀车辆，但是消费者不怎么买账。”杜芳慈对此总结道。4去印度混虽然离开了中国这个全球最大的汽车市场，但是铃木汽车并不担心自己的未来。在印度，铃木汽车正在“飞速狂奔”。今年年初，铃木印度公司举办了奥拓车系累计销量突破350万辆的仪式。据了解，奥拓车系在印度同级别车中的占有率高达33%，连续13年称霸印度车市。

诚如《亮剑》中所说，一支队伍的创立者气质决定了这支队伍的魂，治军首在选将，希望多一点老余这样的斗士，少一点话都讲不利索的办公室将军！我的几个感悟和担心：1、治军首在选将，一定要选拔合适的人担任主官，一将无能累死三军，不客气的说过去五年提拔了很多不合格的主官，在接下来的业务洗礼中一定要及时调整，否则挥泪斩马谡可能要一再上演。

虽然iTunes的功能即将被苹果音乐（Apple Music）、播客（Podcast）和苹果电视（Apple TV）这三个应用取代，但这些app能否为苹果打造出一个更广阔、更有价值的内容生态，仍然有待时间的检验。本文来自 微信公众号“中金宏观”，作者为张梦云、易峘。

CBG和EBG作为有空间的产业，华为目前规模占比还有很大空间，按照以前CNBG的要求，一般都是翻番式增长的。可能是新领域还没有找到诀窍或者已有人员能力或者流程限制，实际增长没有那么大，还有提升空间。如果CBG做到1000亿左右（三星手机规模），同样也会面临增长问题。不管讲的多么热血激昂，也不能忽视增长的极限问题，如果不进入新产业，同样很难超过1000亿。CNBG没有在增长的时候布局新产业（云和IT喊了几年，最近才实际动手，晚了），希望CBG和EBG能有更健康的业务组合。

同时，李超也表示，以目前全国各地交强险赔付水平看，提升老旧车交强险费率，预计将有10%-30%的涨幅。另外，一位大型财险公司的车险理赔从业人员表示，通常识别老旧车主要看是否达到国家第四阶段排放标准。如果照此标准来抬高交强险保费费率，预计会给行业的交强险保费收入带来增长。